THG-Quote

Ab 2022 erhält jeder Halter eines Elektroautos das Recht auf die Beantragung von Treibhausgasminderungszertifikaten für sein Fahrzeug.

• Fahrzeugklassen M1 (ePKW) und N1 (eLeichtnutzfahrzeuge)

Sie übertragen die THG-Quote Ihres Elektrofahrzeuges an uns und erhalten im Gegenzug eine Gutschrift über 80,00 Euro für Ihren Stromvertrag (zusätzlich 10,00 Euro, wenn Sie eine Ladekarte von uns besitzen) am Ende des Jahres in der Jahresverbrauchsabrechnung.

Das heißt: Wir lassen die Zertifikate durch unseren Partner bündeln und durch das Umweltbundesamt bestätigen.

Mineralölunternehmen sind dazu verpflichtet, ihren Energiemix zu verbessern. Dies können sie mit dem Zukauf der erwähnten Zertifikate tun. Der Gedanke dahinter ist, dass neue nachhaltige Technologien wie die E-Mobilität gefördert werden sollen und die dabei anfallenden Kosten auf die Mineralölindustrie übertragen werden.

Den Antrag zur THG-Quote können Sie zum Oktober des jeweils laufenden Jahres stellen.

Seit 2015 werden Treibhausgasminderungsquoten den Mineralölunternehmen zur CO₂ Einsparung vorgeschrieben. Ziel dabei ist es den CO₂-Ausstoß im Verkehrssektor zu senken und die Klimaziele zu erreichen.

Ab dem Jahr 2022 können auch private und gewerbliche Elektroautobesitzer die eingesparten CO₂-Emissionen ihres Elektrofahrzeuges an eine Mineralölgesellschaft über einen Zwischenhändler verkaufen, denn diese sind verpflichtet ihre Emissionen zu reduzieren. Damit sollen die Unternehmen die Möglichkeit bekommen ihre Emissionen zu kompensieren und es wird sichergestellt, dass fossile Kraftstoffe allmählich teurer werden und gleichzeitig die Umweltfreundlichkeit der Elektromobilität gefördert wird.

Bei der Beantragung der THG-Quote für ein Elektrofahrzeug ist es nicht relevant wie viel geladen wurde oder wie viele Kilometer im Jahr gefahren wurde. Als Nachweis wird lediglich der Fahrzeugschein Teil 1 benötigt.

Die Höhe der THG-Quote ist dabei vom Markt abhängig. Die wesentlichen Einflussfaktoren ist die aktuelle Nachfrage der Mineralölfirmen, zukünftig werden die politischen Grenzwerte die Preise beeinflussen und deren Strafzahlungen bei Nichteinhaltung.

Die neue Regelung der Quoten ist gesetzlich bis 2030 vorgesehen. Dabei fördert diese Vorgabe die Elektromobilität auf zwei Arten. Zum einen durch den jährlichen Zuschuss für die Elektroautos und zum anderen sollen fossile Treibstoffe teurer werden.